8月28日，人民日報(bào)、中國攝影家協(xié)會、人民網(wǎng)、人民視頻組織攝影專家和報(bào)社編輯對當(dāng)日人民日報(bào)刊登的照片進(jìn)行認(rèn)真評選。最終，1版《峽谷飛架扶貧橋》入選今天的“推薦精品”，并作為本周（8月26日至9月1日 ）的候選作品，將參評9月1日舉行的第35期“人民日報(bào)收藏?cái)z影作品”評選。

峽谷飛架扶貧橋（禮贊70年）

（人民日報(bào) 2019年8月28日  1 版）

　　重慶市黔江區(qū)官渡峽兩岸山高谷深，絕壁對峙，將城區(qū)與幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)隔斷，地理隔絕給外圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和居民生活帶來不利影響。2018年，黔江區(qū)對省道304線正陽至蓬東公路進(jìn)行改建，改善群眾出行和運(yùn)輸條件，助力脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興。其中，官河大橋重建是改建工程中的重點(diǎn)。

　　新中國成立以來，黨和政府高度重視提升群眾生活水平。新中國成立之初，居民收入和消費(fèi)水平都很低。1949年，我國居民人均可支配收入僅為49.7元，2018年達(dá)到28228元，扣除物價(jià)因素實(shí)際增長近60倍。黨的十八大以來，脫貧攻堅(jiān)取得顯著成就。我國農(nóng)村從普遍貧困走向整體消除絕對貧困，對全球減貧貢獻(xiàn)率超過70%。

　　圖為近日工人在官河大橋上進(jìn)行吊裝拱箱安裝。

　　楊  敏攝（影像中國）  

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